CONSIGLIO REGIONALE DEL VENETO

DECIMA LEGISLATURA

MOZIONE  N.  194

LA GIUNTA REGIONALE INTERVENGA URGENTEMENTE SUL PROGETTO DI ELETTRODOTTO “FUSINA-DOLO-CAMIN” DI TERNA S.P.A. PERCHÉ SI PROVVEDA ALL’INTERRAMENTO DELL’INTERA LINEA

presentata il 25 gennaio 2017 dai Consiglieri Pigozzo, Fracasso, Azzalin, Dalla Libera, Ferrari, Guarda, Moretti, Ruzzante, Salemi, Sinigaglia, Zanoni e Zottis

Il Consiglio regionale del Veneto

		PREMESSO CHE:
-	il 23 dicembre 2016 TERNA S.p.A. avrebbe depositato presso il Ministero dello Sviluppo Economico la documentazione necessaria ad autorizzare un “nuovo” progetto per la realizzazione di un elettrodotto, consistente in 100 km di linee aeree che si svilupperebbero nei territori tra le province di Padova e Venezia, lungo l’asse dell’idrovia;
-	è dal 2016 che si moltiplicano notizie relative all’esistenza di un nuovo progetto di Terna per la linea Fusina-Dolo-Camin, conseguente alla revoca da parte del Consiglio di Stato, avvenuta nel 2013, del precedente progetto di ristrutturazione della linea esistente;
-	il primo progetto era stato fortemente contestato da tutti i Comuni interessati, dalle Province di Padova e di Venezia, nonché da comitati cittadini e associazioni ambientaliste, anche attraverso ricorsi al TAR;
-	in particolare, i vari soggetti interessati hanno sempre chiesto l’interramento della linea elettrica nel suo intero tragitto e non soltanto nella zona del “Vallone Moranzani” a Malcontenta, così come avrebbe invece previsto Terna;
-	l’opera “aerea” sarebbe infatti enormemente impattante, sia dal punto di vista dell’inquinamento elettromagnetico (si parla di un enorme elettrodotto da 380 kw), sia dal punto di vista del deturpamento paesaggistico, dato che piloni alti oltre 60 metri si innalzerebbero ad intervalli regolari proprio lungo tutta la Riviera del Brenta, compiendo un irrimediabile scempio di questo territorio noto in tutto il mondo per la bellezza e per il valore storico-artistico e monumentale delle ville che affacciano sul fiume Brenta;
-	anche nello stesso sito del Vallone Moranzani, i cantieri per l’interramento erano stati avviati per poi essere subito fermati all’indomani dell’avvio dell’inchiesta per la cosiddetta “tangentopoli del Mose”, e ciò malgrado il relativo “Accordo” fosse stato sottoscritto da molti soggetti istituzionali (Comune di Venezia, ex Provincia, Autorità portuale di Venezia, ex Magistrato alle Acque, Ministero dell’Ambiente, i Consorzi di Bonifica, Veneto Strade, nonché Syndial-ENI e San Marco Petroli);
		CONSIDERATO CHE:
-	si apprende che l’Assessore regionale competente per le questioni energetiche, durante un incontro con i Sindaci di Stra, Dolo, Camponogara, Fossò, Mira, Vigonovo e Saonara, avvenuto il 19 dicembre 2016, avrebbe smentito l’informazione secondo cui Terna avrebbe concordato un nuovo progetto di elettrodotto con gli Uffici regionali; si legge infatti che l’Assessore “ha detto che non c’è alcun progetto concordato tra Terna e Regione (...) ma che Terna nella seconda metà del 2015 aveva presentato un progetto che prevedeva i piloni in mezzo al tracciato dell’idrovia”;
-	a seguito di una riunione delle Conferenza dei Sindaci della Riviera del Brenta avvenuta il 23 gennaio 2017 i Primi Cittadini dei Comuni interessati hanno assunto la decisione di recarsi a Roma il 1° febbraio p.v. per partecipare alla Prima Conferenza di Servizi sul tema in questione. Secondo quanto riportano i giornali, i Sindaci, avendo preso visione del nuovo progetto depositato da Terna, hanno dichiarato che esso “(...) non presenta sostanziali modifiche rispetto al precedente, già bocciato dal Consiglio di Stato (...)” e di essere “(...) rimasti sconcertati nell’avere visto che tra le alternative al progetto depositato, Terna ha indicato zero ipotesi. Quella dell’interramento indicata da tutti non è neppure stata presa in considerazione”. Hanno inoltre informato che “(...) Nei prossimi giorni tutti i comuni rivieraschi interessati dal progetto approveranno una delibera con la quale si sosterranno le ragioni della contrarietà all’elettrodotto aereo e se ne chiederà l’interramento anche in Riviera, analogamente a quanto previsto nel Vallone Moranzani. Se necessario metteremo in campo gli avvocati”;
		VISTO l’evolversi del problema è quanto mai opportuna una precisa e chiara presa di posizione da parte della Regione;
		tutto ciò premesso,

impegna la Giunta regionale

ad affiancarsi ai Comuni interessati al progetto, attivandosi con estrema urgenza presso le competenti autorità statali affinché si provveda all’interramento dell’intera linea elettrica Fusina-Dolo-Camin, scongiurando in tal modo tutti i pericoli derivanti dall’inquinamento elettromagnetico, oltre che il conseguente deturpamento del paesaggio della Riviera del Brenta.