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03 settembre 2025

(Arv) Venezia 3 set. 2025 -   “Ieri, il Consiglio regionale del Veneto ha approvato la Risoluzione n. 180, da me sottoscritta assieme ai colleghi Corsi, Sponda e Cecchetto (Lega- LV), Piccinini (Veneta Autonomia), Valdegamberi (Gruppo Misto), Andreoli e Casali (Fratelli d’Italia), Michieletto (Zaia Presidente), “Traforo delle Torricelle: un impegno di tutte le istituzioni competenti per realizzare il ‘passante a nord’ al fine di ridurre l’inquinamento atmosferico, decongestionare il traffico nell’area urbana e tra la Valpantena a est e la Valpolicella a ovest della città di Verona, anche al fine di garantire una migliore qualità della vita per i cittadini.”Lo rende noto il consigliere regionale veronese Alberto Bozza (Forza Italia), che esprime “soddisfazione per l’approvazione, da parte dell’Aula, della Risoluzione nata dalla necessità di sostenere l’urgente completamento dell’anello circonvallatorio delle Tangenziali da Poiano a Verona nord, con il collegamento con la Valpolicella. Questo, in considerazione del fatto che il traffico automobilistico rappresenta una delle cause dell’inquinamento atmosferico dell’agglomerato urbano di Verona, che vede il flusso di veicoli che attraversano la città da est a ovest passare obbligatoriamente attraverso il centro urbano cittadino. La costruzione del ‘passante a nord’ garantirebbe la funzione di circonvallazione nord della città, sia per i traffici di provenienza extraurbana che per quelli urbani. Il tracciato dovrà essere progettato ponendo particolare attenzione alla qualità ambientale e urbana.”“Con questa Risoluzione – conclude Bozza, che è stato amministratore comunale assieme a Corsi negli anni di approvazione del progetto precedente - chiediamo che tutte le istituzioni coinvolte facciano la propria parte: ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti, parlamentari veronesi, Regione Veneto, Provincia di Verona, Comuni della fascia urbana di Verona. In particolare, la Regione dovrebbe inserire il ‘passante a nord’ tra gli interventi prioritari per la viabilità veneta e sostenere, nelle sedi opportune, ogni possibile modalità di finanziamento. Si faccia gioco di squadra e la Regione assuma la regia affinché non si prendano decisioni unilaterali come quelle recentemente prese dal Sindaco Tommasi, che ha spostato i 53 milioni riservati al Traforo per la cd Strada di Gronda, scelta molto discutibile alla luce dell’arrivo del Filobus in città, che rischia di congestionare il traffico con pesanti ripercussioni sulla viabilità cittadina.”