De Berti e Rigo (Lega-LV): “La linea ferroviaria Verona-Rovigo va potenziata. Proposto un ordine del giorno per rinforzare un’infrastruttura strategica”

01 aprile 2026

 

(Arv) Venezia, 1 aprile 2026

“Un ordine del giorno affinché si prosegua con decisione nel potenziamento della linea ferroviaria Verona-Rovigo e se ne riconosca il ruolo strategico per la mobilità del territorio”. Così Elisa De Berti e Filippo Rigo, consiglieri regionali del gruppo Lega-LV, che comunicano di aver depositato un odg “nel quadro del progetto di legge n. 45 “Bilancio di previsione 2026-2028”. La linea ferroviaria rappresenta un collegamento fondamentale per il Basso Veronese e per l’integrazione con il sistema ferroviario regionale. Tuttavia, la presenza del binario unico e alcune criticità infrastrutturali continua a limitarne capacità ed efficienza, nonostante i miglioramenti registrati negli ultimi anni nel servizio. Tra i principali nodi da risolvere vi è il tratto Cerea-Isola della Scala, ancora non elettrificato, che costituisce un vero e proprio “collo di bottiglia” per l’intera tratta. Il completamento dell’elettrificazione consentirebbe un significativo miglioramento in termini di puntualità, frequenza dei treni e sostenibilità ambientale, oltre a una migliore integrazione con il nodo ferroviario di Verona”.

“Il potenziamento di questa linea è fondamentale per offrire un’alternativa concreta e sostenibile al trasporto su gomma - proseguono i consiglieri - riducendo il traffico e migliorando la qualità della vita dei cittadini. Un altro elemento centrale riguarda la soppressione dei passaggi a livello, intervento ritenuto prioritario sia per aumentare la sicurezza sia per migliorare la fluidità della circolazione ferroviaria e stradale. Attualmente, lungo la tratta Cerea-Isola della Scala sono presenti 12 passaggi a livello, alcuni dei quali già interessati da lavori in corso”.

“Il provvedimento impegna la Giunta regionale a proseguire il confronto con Rfi e con gli enti territoriali coinvolti, al fine di accelerare la realizzazione degli interventi previsti. Viene inoltre richiesta la priorità alla soppressione dei passaggi a livello e il mantenimento dell’elettrificazione della tratta tra le opere strategiche della programmazione regionale. In un contesto di crescente difficoltà della viabilità, investire nel trasporto ferroviario significa puntare su una mobilità più efficiente, sicura e sostenibile per tutto il territorio veneto”, concludono i consiglieri De Berti, presidente della Seconda commissione consiliare, e Rigo.

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