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05 luglio 2023

(Arv) Venezia 5 lug. 2023 - “Alzare un ponte ferroviario sull’idrovia Po-Brondolo per permettere il transito di navi più capienti. È l’obiettivo della procedura negoziata per l’affidamento del contratto d’appalto avviata dalla Regione del Veneto che permetterà di fare un grande passo avanti nella mobilità commerciale-portuale e turistica lungo la dorsale, dando il via all’opportunità navigabile fluviale del Po”. Queste le parole del Consigliere regionale dell’Intergruppo Lega - Liga Veneta Marco Dolfin, Capo dipartimento Pesca per il partito in Veneto.

“Con l’intervento - spiega il Consigliere - si andrà infatti a risolvere uno dei più importanti colli di bottiglia del sistema idroviario veneto e padano. L’altezza libera, che oggi varia tra i 4 e i 4,75 metri, passerà a 7.20 metri grazie al sollevamento dell’esistente campata mobile. I lavori sono finanziati con fondi comunitari e fondi regionali e grazie a quest’opera potranno transitare per l’idrovia Fissero-Tartaro-Canalbianco (la via d’acqua che collega Mantova all’Adriatico) le navi di V classe Cemt, riducendo gli attuali trasporti su camion, con miglioramento sul fronte della viabilità e dell’ambiente, per la riduzione dell’inquinamento”.

“I lavori inizieranno in autunno - conclude Dolfin - e un ringraziamento va all’assessore regionale alle infrastrutture e ai trasporti Elisa De Berti che sta portando avanti questa partita importante per tutto il territorio, del valore di 5,7 milioni di euro. Il ponte che attraversa il canale di Rosolina è di competenza di Rfi e serve la linea ferroviaria Rovigo-Chioggia, tra il Comune di Loreo e il Comune di Rosolina. Ha una struttura in acciaio a tre campate ed è lungo in tutto 100 metri”.